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打造高績效團隊的幾個核心問題
作者:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載 發(fā)布時間:[ 2013/8/16 10:55:08 ] 推薦標(biāo)簽:

一、概述

面臨激烈挑戰(zhàn)的,需要結(jié)合組織內(nèi)不同的資源,作出迅速的市場反應(yīng),只有打造高績效團隊,才能發(fā)揮高的效能;只有建立高尚的團隊觀念和積極的工作態(tài)度,提高團隊的績效和生產(chǎn)力,才能更有效的促進企業(yè)的發(fā)展。因此,打造高績效團隊需要處理好以下幾點:

團隊與群體有什么不同?團隊的三個前提:自主性、思考性、協(xié)作性。

如何在日常工作中養(yǎng)成:我能不能接受一個沖突?能不能排除自己的自私,自我和自大?能不能在有原則和肯協(xié)作的取向下與人溝通?

如何處理沖突與績效?

在停頓型組織和變動型組織中有那些參考作法?

面對往上溝通沒有膽識,往下溝通沒有心情,水平溝通沒有肺腑,我們又該用哪些高效的方法?

激勵的基本步驟是什么?我們的通病在那?

在民航業(yè)從業(yè)多年,本人《如何打造高績效團隊》和大家分享幾點經(jīng)驗。

二、關(guān)于團隊

團隊(Team)和群體(Group)是有區(qū)別的

團隊不等于群體,群體是一群男人和一群女人的組合;團隊是指具有團隊精神的一群人;團隊的三個條件:自主性、思考性及在工作中的養(yǎng)成的參考方法。群體僅僅是量的組合,團隊是整合的,質(zhì)的提升;

常見的團隊為監(jiān)督型團隊(不是團隊,是群體),理想的團隊依次為教練型團隊、伙伴型團隊、顧問型團隊;

團隊的三個前提:

 

自動性

例子:中航的日韓空姐,積極主動的找事情做,與國內(nèi)空姐形成鮮明的對比。

反思:我在日常工作中,有沒有主動反饋,主動溝通,主動關(guān)切的習(xí)慣?要學(xué)會要求下屬主動回報(及時反饋),而不僅僅是匯報;時時提醒你的團隊自主性;

建議:分清你的“授權(quán)范圍”與他的“有效操作空間”。

企業(yè)財務(wù)的職責(zé)不是做報表,而是籌集資金(找錢)、制定預(yù)算(分錢)、提高資金的利用效率(用錢);

思考性:

例子:1、移動“我能”是一個主動思考的例子,通過自身的完善,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2、國內(nèi)的航空公司則是“不會思考”的教材,臺灣航空公司已經(jīng)可以在飛機上上網(wǎng)打電話,而國內(nèi)的航空公司卻只會提醒客戶關(guān)閉手機。——歸根結(jié)底是競爭的壓力不夠,沒有壓力則不會思考,因循守舊,也沒有改善的動力。

反思:如何讓員工積極主動的思考,改善工作?我自己會不會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)工作中的問題點?會不會主動尋找解決對策?

建議:1、每個人是否會不斷自我學(xué)習(xí),收集行業(yè)信息,競爭資料。2、要求每個員工自覺檢討現(xiàn)有工作狀況的缺失,并提出改善意見。

團隊要善于模仿創(chuàng)新。埃及為文明古國,美國僅有三百年歷史,但埃及為什么落后?美國為什么強大?原因在于美國抄英國,英國抄法國,法國抄羅馬,羅馬抄希臘,希臘抄埃及,在模仿中學(xué)會創(chuàng)新。改革=模仿+創(chuàng)新。

協(xié)作性

服務(wù)承諾:內(nèi)部客戶的關(guān)系(部門與部門之間:例子:北方航空報銷機制)和外部客戶的關(guān)系(銷售客戶)。

反思:能不能接受一個沖突?能不能排除自己的自私(只幫助我認識的人),自我(我的利益重于一切)和自大(我的想法是答案)?能不能在有原則和肯協(xié)作的取向下與人溝通?

建議:1、檢查公司有哪些事情是“自顧自”。2、養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。3、工作中養(yǎng)成良好的習(xí)慣:不推諉。

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