執(zhí)照被吊銷(xiāo)，快速增長(zhǎng)的圓通、韻達(dá)被當(dāng)頭棒喝，中國(guó)電商也遭受池魚(yú)之殃。

　　隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流業(yè)變得繁榮，圓通、韻達(dá)被吊銷(xiāo)執(zhí)照，在四通一達(dá)等快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)中，將會(huì)讓其在電商物流的競(jìng)爭(zhēng)短暫地處于不利的位置。

　　一位位航空人士告訴記者，航空貨運(yùn)代理有一、二、三級(jí)的資質(zhì)區(qū)分，圓通、韻達(dá)可以與這些有資質(zhì)的快遞合作，來(lái)妥善解決接下來(lái)2、3個(gè)月的困境。

　　“雖然，圓通、韻達(dá)的貨可以通過(guò)汽運(yùn)，或者找其他快遞公司進(jìn)行代理，但汽運(yùn)會(huì)降低速度，增加貨運(yùn)的時(shí)間。其他快遞公司做代理，需要較高的成本。”一位物流行業(yè)人士表示，影響直接的是用戶(hù)收快遞的時(shí)間變長(zhǎng)了。

　　“目前，雙11五洲在線(xiàn)的180萬(wàn)個(gè)訂單都發(fā)出去了，但目前，還有10%的貨在去往消費(fèi)者的路上。”11月26日，倉(cāng)儲(chǔ)代運(yùn)營(yíng)商五洲在線(xiàn)CEO梁凱告訴記者，圓通、韻達(dá)上海分公司的航運(yùn)資質(zhì)被取消，余下的10%的訂單也會(huì)受到一些影響，11月份的物流體驗(yàn)可能不如往常的那般好。

　　梁凱介紹，雙11當(dāng)天，淘寶的訂單量是平常1個(gè)月的量。加上11月份正常的訂單量，11月份是平常月份的2倍，這已讓快遞公司忙得 “四腳朝天”。

　　根據(jù)公開(kāi)的數(shù)據(jù)，淘寶雙11大促產(chǎn)生的訂單近1億單。這讓各個(gè)快遞公司的業(yè)務(wù)量都創(chuàng)新高。以11月15日的數(shù)據(jù)為例，申通當(dāng)天的業(yè)務(wù)量是800萬(wàn)，圓通是700萬(wàn)，中通是470萬(wàn)，匯通是135萬(wàn)，天天是130萬(wàn)，韻達(dá)是200多萬(wàn)，宅急送是50萬(wàn)，優(yōu)速是40萬(wàn)，港中能達(dá)是38萬(wàn)。

　　韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人也坦承，每個(gè)快遞公司的業(yè)務(wù)量都翻了一倍。

　　一位電商物流行業(yè)人士告訴記者，目前尚有一小部分貨還款發(fā)出：“這部分未發(fā)出的貨，其中通過(guò)航運(yùn)發(fā)往長(zhǎng)三角的，或者從長(zhǎng)三角發(fā)出的，可能會(huì)延遲一到三天”，此電商人士說(shuō)道。

　　淘寶或成重災(zāi)區(qū)。一位物流行業(yè)人士介紹，目前，整個(gè)快遞行業(yè)，有60%的訂單都來(lái)自淘寶。而“四通一達(dá)”的主要客戶(hù)是淘寶，大約有70%，甚至80%的業(yè)務(wù)都來(lái)自淘寶。

　　11月26日，圓通速遞董事長(zhǎng)渝渭蛟接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)透露，除去淘寶雙11帶的高峰訂單量之外，現(xiàn)在圓通每天的訂單有400萬(wàn)。一位行業(yè)人士透露，韻達(dá)的訂單量也有100多萬(wàn)。“這其中會(huì)產(chǎn)生延誤的訂單比例可能達(dá)20%。”

　　電商訂單成為快遞企業(yè)極力爭(zhēng)搶的一塊肥肉。四通一達(dá)、順豐、天天等公司紛紛成立了專(zhuān)門(mén)針對(duì)電商業(yè)務(wù)的速遞部門(mén)，搶食電商市場(chǎng)的訂單。

　　“未來(lái)兩三個(gè)月，圓通、韻達(dá)在長(zhǎng)三角的業(yè)務(wù)量會(huì)受到很大影響，性的影響也存在。”上述航空公司人士告訴記者，雖然只是圓通、韻達(dá)的上海分公司被吊銷(xiāo)資質(zhì)。但是各個(gè)航空公司因?yàn)橹?jǐn)慎，可能也會(huì)影響業(yè)務(wù)。

　　對(duì)于2個(gè)月后，圓通、韻達(dá)的上海分公司是否能夠重新申請(qǐng)拍照，中航協(xié)代理人委員會(huì)相關(guān)人士表示，“資質(zhì)申請(qǐng)也有一定的流程與規(guī)定，出了這事，考核會(huì)更嚴(yán)格”。

　　渝渭蛟比較著急。他告訴記者，“上海公司的航運(yùn)執(zhí)照被吊銷(xiāo)，壓力很大。”目前，圓通有30%左右的業(yè)務(wù)靠的是航運(yùn)，70%走的是汽運(yùn)。上海又是一個(gè)交通樞紐，這可能會(huì)造成很多業(yè)務(wù)無(wú)法正常展開(kāi)。

　　圓通速遞總裁助理兼公共關(guān)系部總監(jiān)郎鴻飛告訴記者，目前，圓通從上到下，都在自查反思，也正在詳細(xì)制定一個(gè)關(guān)于戶(hù)外攬件的詳細(xì)方案，來(lái)保障快件的安全運(yùn)輸。